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曼哈顿地区检察官阿尔文·布拉格最近宣布，他的办公室不会犯罪 起诉低级犯罪 比如逃票，大麻轻罪和卖淫. 我对地方检察官采取这一政策表示赞赏:起诉应该只针对暴力犯罪, 哪些是最近在上升的 城市. 起诉偷逃车费和其他低级别的犯罪只是将贫穷定罪.

Those who are concerned that the DA’s decision will lead to a major escalation in fare evasion should be aware that there is a difference between “prosecution” of fare evasion as a criminal offense and “enforcement” of the MTA Rule of Conduct prohibiting fare evasion by the issuance of TAB summons (as opposed to criminal summons) and the collection of TAB fines.

CY Vance, 前曼哈顿地区检察官, 2017年，大大减少了对地铁逃票犯罪的起诉. 在这方面，检察官布拉格最近的政策声明对他的办公室来说并不是什么新鲜事. 然而,先生. 布拉格比他的前任更进一步，指示他的员工不要起诉在地铁或公交车上逃票的人, 期. 这是一个欢迎指令.

但地方检察官决定放弃对偷逃车费的刑事起诉，并不会削弱纽约警局发出TAB传票的权力. 甚至在2017年之前, 大约75%的逃票者被发给了TAB传票，而不是刑事传票.

因逃票而逮捕和起诉个人是没有胜算的. 它似乎没有起到多大的威慑作用，也不会导致票价增加或罚款征收. 而且，正如社区服务协会(社区服务社会)的研究表明的那样，纽约警察局的逃票执法主要集中在年轻人身上, 主要是黑人和棕色人种, 谁背负着不可磨灭的犯罪记录，可以关闭就业的大门, 住房和城市生活的全面参与.

会有负面影响，但这不能阻止布拉格检察官. 赛·万斯(Cy Vance)因减少了对逃票行为的起诉而立即遭到诋毁，反对者预测，地铁将变成犯罪分子的混乱避风港. 他们错了. 以及2019年推出的 公平的价格 ——为生活在贫困线以下或贫困线以下的纽约人提供半价地铁卡的计划，使更多低收入人群能够乘坐地铁，减少了跳过地铁转门的需要.

人们应该支付车费, 尤其是考虑到MTA意图通过发出民事传票来强制逃税. 逃票的处罚是严厉的——每2美元罚款100美元.75年费用. 但是，打击逃票行为的真正方法是让我们的交通系统更便宜、更方便. 布拉格检察官应该受到表扬.